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     當前位置:首頁> 資訊中心 省級開發區動態

    重慶雙橋經濟開發區:實施智能化改造 提升核心競爭力

    來源:重慶雙橋經濟開發區 劉幫海 駱志艷 發布時間:2019年06月03日 09:24 點擊量:329 字體: 分享:

      2018年,上汽依維柯紅巖車橋有限公司著力強化制度管理,積極加快智能化改造步伐,不斷加強新技術開發力度,緊緊抓住上汽依維柯紅巖商用車有限公司市場銷售持續增長的良好機遇,生產車橋總成15.8萬根、同比增長24.5%,實現產值18.8億元、同比增長31%,連續三年上榜經開區“工業企業十強”,從2016年第十位上升至第四位,成為經開區汽車零部件產業中的佼佼者。

      智能化改造促產能提升

      “車橋公司承繼了紅巖車橋的優秀品質,是一個裝備優良、工藝先進、技術領先、管理精益的現代化車橋制造基地?!備霉鏡澄筆榧?、紀委書記、工會主席張顯明告訴記者,“我們在上汽依維柯紅巖公司現有成熟的紅巖車橋技術基礎上,結合國內外用戶的需求,引進達到國際領先水平的意大利菲亞特系列車橋技術,并自主開發出技術升級、同步世界的型譜齊全、12個系列的新型車橋。新型車橋覆蓋5.5噸~16噸級前橋、10噸~16噸級單級橋、13噸~40噸級雙級橋,繼續保持了紅巖車橋可靠、耐用的優勢,并具有承載力強、整體性能好、安全性高等突出特點?!?/p>

      談及智能化改造,張顯明說:“我們從車橋公司規劃建設時就按照智能化發展的方向進行投入,原有的生產設備正一步一步退出生產一線,通過新增先進的、具有世界一流水平的生產設備,我們現在的自動化生產率已達46%,較好地實現了智能化改造促進產能提升的預期目標?!?/p>

      據記者了解,該公司緊緊抓住智能化改造這個重要工作,在機加工、裝配工位等關鍵設備上敢于投入,采購了日本大隈的加工中心等一系列具有世界領先水平的生產設備,接下來將在涂裝生產線新上至少四臺機器人,在今年底時實現48%的自動化生產率,在原有的基礎上提高兩個百分點。

      “公司今年在智能化改造上投入近3000萬元資金,現在已有79臺套數控智能化設備在生產一線發揮著重要作用。最明顯的就是我們的產品質量得到了有效保障,過程工藝能力指數達到國內同行業領先水平;工作效率提升明顯,用工成本降低10%以上,JPH值(單位時間內產量)提高20%以上,極大地提高了生產效率,有力地助推了產能的不斷提升?!憊炯際醺涸鶉死拙嫠嘸欽?。

      技術創新助競爭力凸顯

      在“榮燕萌創新工作室”,記者對該公司的技術創新有了非常明顯的直觀感受,經過了解,得知該創新工作室以“創新、創效、拓展、提高”為指導方針,依托工廠運營處技術力量為基礎,以保障現場生產運行為前提,解決生產中的疑難問題;發揮團隊成員優勢特長,以創新為突破口鍛煉培育隊伍,不斷完善改進提升裝備效率。

      “我們的創新工作室承擔了公司的整個生產設備的維修維護和新工藝、新技術開發工作。自成立以來,在技能傳承培訓、技術創新等方面取得了較好的成績?!?工作室帶頭人榮燕萌告訴記者,“我們工作室積極發揮了傳幫帶的作用,現在團隊總人數達58人,其中骨干維修技工近30人,從事技術創新研發的主要技術骨干近10人,培養出了像倪偉同志這樣的‘2016/2018年度重慶機電集團首席技師’技術人才?!?/p>

      據了解,通過“榮燕萌創新工作室”的帶頭作用,該公司在后備技術人才培養、新技術開發運用和節能降耗等方面取得了非常顯著的成績。

      據統計,2015年至2018年,共完成創新及攻關項目共65項,取得經濟效益近4500萬元;共開展技能培訓79次,讓眾多的一線職工接受創新意識和新技術的培訓,綜合素質得到全面的提高;并取得了“水性漆涂裝線廢渣的收集裝置”“收集水性漆涂裝線廢渣的廢渣刮除裝置”“CK3850數控車床刀架轉位復位機構”“減速器裝配線升降機裝置改造”等9項實用新型專利,自主設計的“裝配車間單級橋減速器線壓測機拆卸裝置”和“裝配功能提升裝置”正在申請實用新型專利,有望今年年底通過審核。

      特別值得一提的是該公司的技術團隊,在去年5月份通過自身的努力,成功找出了從日本進口的加工機床滲水導致電機和主軸損壞的根本原因,讓日本的技術專家心服口服,為公司減少了130萬元的損失,并成功研發出機床防水裝置,徹底解決了問題發生的根源。

      技術人才的普及和技術創新的開發應用,讓車橋公司的核心競爭力不斷凸顯,成為國內同行業的領先者。

      長遠規劃謀全新發展

      “今年1-4月,我們已經生產車橋總成6.3萬根,同比增長3%。按照這個進度,今年的產能將達到18萬根橋總成?!閉畔悅鞫約欽咚?。

      據了解,該公司的二期一階段建設已全面啟動,11臺機加工設備已全部安裝到位,最快在今年6月底完成主體設備投入,然后通過安裝調試進入試生產,產能將達到22.5萬根橋總成/年。

      該公司還有自己的5年規劃,通過智能化改造和新上生產線,著力開發具有廣闊的市場前景的多系列、多譜型車橋,將力求實現年產30萬根橋總成的目標,在保障上汽依維柯紅巖商用車年產10萬輛整車需求的同時,充分滿足輕量型、標載型、重載型、超重型、窄體車等重卡細分市場需求以及整車和車橋的技術不斷向大扭矩、低噪音、高效率、寬速比、長壽命和低成本的方向發展。屆時,該公司的年產值可達33億元,成為國內同行業中極具競爭力的橋總成生產企業。

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